Dr.-Ing. Mario Welzel
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Forschungsprojekte
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Wissenschaftliche Analyse der Ausbreitung einer Hochwasserwelle im Falle eines Deichversagens an der Elbe in der Samtgemeinde HadelnDas Ludwig-Franzius-Institut führt im Auftrag des Landkreises Cuxhaven eine Studie zur Neubewertung der Risiken im Falle eines lokalen Deichbruchs durch. Ziel ist es, durch die Simulation der Ausbreitung einer potenziellen Hochwasserwelle wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen, um Evakuierungspläne und Katastrophenhilfemaßnahmen zu optimieren. Die Untersuchung nutzt aktuelle Geodaten und modernste wissenschaftliche Methoden, um eine präzisere Einschätzung der Gefährdung von Gebieten zu ermöglichen und die Auswirkungen des Klimawandels auf die Überflutungswahrscheinlichkeit besser zu verstehen.Leitung: Prof. Dr-Ing. T. SchlurmannTeam:Jahr: 2024Förderung: Landkreis CuxhavenLaufzeit: 08/2024 – 05/2025
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DAM Exrem: MULTI-MAREX - Ein Real-Labor für verbesserte Prognose- und Aktionsmöglichkeiten für multiple geomarine Extremereignisse; Vorhaben: Ausbreitungs- und Überflutungsdynamik und Evakuierungsplanung auf der 'letzten Meile'Im Rahmen der dritten Forschungsmission mareXtreme der Deutschen Allianz für Meeresforschung (DAM) erforscht das Verbundprojekt Multi-Marex geomarine Extremereignisse und damit verbundene Gefahren in Griechenland. Erdbeben und vulkanogene oder seismogene Tsunamis sowie deren Kaskadenereignisse haben kurz- oder langfristig schwerwiegende Folgen für Küstengemeinden und touristische Zentren. Für einen ausgewählten Reallaborstandort sollen daher Handlungs- und Vorhersagemöglichkeiten entwickelt werden, um Frühwarnung und Katastrophenschutz zu verbessern. Das Forschungszentrum Küste (FZK) untersucht dabei mithilfe numerischer Modellierung die Ausbreitung der Tsunamis im Flachwasser sowie die Überflutungsdynamik an Land.Leitung: Prof. Dr.-Ing. habil. Torsten Schlurmann, Dr.-Ing. Mario WelzelTeam:Jahr: 2024Förderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung (FKZ: 03F0952G)Laufzeit: 01.01.2024 bis 31.12.2026
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Zukunftslabor Wasser - RiverSnapRiverSnap ist ein lokales bürgerwissenschaftliches Projekt zur Aufzeichnung und Schätzung einiger hydrologischer Parameter wie Wasserstand, Flusslauf (Erosion/Senkung des Flusses) und Vegetation.Leitung: Prof. Dr.-Ing. Torsten Schlurmann; Dr.-Ing. Mario WelzelTeam:Jahr: 2023Förderung: Zukunftslabor Wasser NiedersachsenLaufzeit: 2023-2026 (First Phase)
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SFB 1463 - Integrierte Entwurfs- und Betriebsmethodik für Offshore-MegastrukturenAm Sonderforschungsbereich beteiligen sich vier Fakultäten der Leibniz Universität Hannover, zwei Institute der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg, je ein Institut der Technischen Universität Dresden, der Freien Universität Berlin sowie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt. Gemeinschaftlich arbeiten die Forscherinnen und Forscher an neuen Strukturkonzepten für zukünftige Offshore-Megastrukturen.Leitung: Prof. Dr.-Ing. habil. Raimund RolfesTeam:Jahr: 2021Förderung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)Laufzeit: 01/2021 - 12/2024
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Hydralab+ PROTEUSWithin this EU-funded Hydralab+ project, large scale experiments were conducted at the Fast Flow Facility at HR Wallingford, UK, to improve the design of scour protection around offshore wind turbines, as well as future-proofing them against the impacts of climate change. The joint research project is carried out by researchers from Ghent University, the University of Porto, IMDC and Leibniz University Hannover (LuFI). The project focuses on improving design approaches for a dynamically stable scour protection by providing large and intermediate scale experimental data sets as benchmark. Furthermore, the performance of a widely graded single layer scour protection is compared against that of a narrowly graded two-layer setup. In the context of climate change, the behaviour of scour protections is also analysed under extreme wave and current conditions.Leitung: Ghent UniversityTeam:Jahr: 2018Förderung: Horinzon 2020 - The EU Framework Programme for Research and InnovationLaufzeit: 01.09.2015 - 01.09.2019
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TexBase: Kolkdynamik und Schwimmstabilität im Seegang einer neuartigen Offshore-SchwergewichtsgründungErforschung der Kolkbildung und der Schwimmstabilität im Seegang während des Transport- und Einbringungsvorgangs zur Schaffung der erforderlichen technischen und wissenschaftlichen Grundlagen für die Planung, Bemessung und Errichtung des OWEA-Schwergewichtsfundament als aufgelöste StahlstrukturLeitung: Prof. Dr.-Ing. habil. Torsten Schlurmann, Dr.-Ing. Jan Visscher, Prof. Dr.-Ing. Arndt HildebrandtTeam:Jahr: 2015Förderung: ZIM, KF 3316902Kl4Laufzeit: Jun 2015 - Sep 2017
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HyConCast: Hybride Substrukturen aus hochfestem Beton und Sphäroguss für Offshore-WindenergieanlagenSchaffung der erforderlichen technischen und wissenschaftlichen Grundlagen für die Planung, Bemessung und Errichtung von hybriden Substrukturen aus Beton- und Gussbauteilen unter Beachtung ökologischer und ökonomischer Randbedingungen.Leitung: Prof. Dr.-Ing. habil. Torsten Schlurmann, Prof. Dr.-Ing. Arndt Hildebrandt, Dr.-Ing. Jan VisscherTeam:Jahr: 2014Förderung: BMWi, FKZ 0325651ALaufzeit: 01.01.2014-31.12.2017
